Devengo y Aprobación de Accesoriales
Candados, Sellos y sus Evidencias
Requisitos de Seguridad para Operadores
Requisitos de Seguridad para Unidades
Carga de la Unidad
El Transportista se presentará en el sitio de carga en el lugar, tiempo y forma indicados, obligándose a iniciar el transporte dentro del plazo, rutas, términos y condiciones señaladas en el Rate Confirmation.
El Transportista se compromete a apagar el motor del equipo mientras se llevan a cabo maniobras de carga.
El Transportista se compromete a inmovilizar el equipo previo a la carga mediante la colocación de calzas.
El Transportista se compromete a entregar al personal de El Cliente la llave del equipo, a fin de asegurar que el mismo esté inmovilizado durante las maniobras de carga.
Maniobras de Carga
El Transportista debe asegurarse de consultar y confirmar si el servicio de transporte contratado incluye o excluye las maniobras de carga y sus respectivas condiciones.
En el caso de que el servicio de transporte contratado incluya las maniobras de carga, El Transportista será el único responsable de realizar dicha carga, y por lo tanto cualquier daño a los equipos o instalaciones de El Cliente será responsabilidad de El Transportista.
El riesgo de pérdida o daño de la mercancía permanecerá con El Transportista hasta la confirmación de la entrega de la misma a El Cliente.
En caso de que El Cliente sea responsable de la carga de la mercancía, y causara algún daño a el equipo de El Transportista durante la ejecución de la carga, El Cliente será responsable del costo de la reparación que corresponda. Para poder ejecutar esta directriz, El Transportista debe comunicar inmediatamente a Fr8App dicha situación formalmente para iniciar los trámites correspondientes.
Devengo y Aprobación de Accesoriales
Los pagos de costes extraordinarios debidos a maniobras, infracciones, retrasos o cualquier requerimiento de servicios necesarios para la continuidad de la prestación de Los Servicios que no estén incluidos en las tarifas pactadas en el Rate Confirmation del embarque:
- Deben comunicarse en un plazo máximo de 24 horas desde su devengo.
- Estarán sujetos a solicitud y aprobación por escrito por parte de Fr8App.
Toda la información relativa a costes accesoriales puede ser consultada en detalle en nuestra Política de Accesoriales para Carriers.
Despacho y Asignación
El Transportista se compromete a enviar a Fr8App en tiempo y forma el programa de asignación de operador y unidad, con tiempo suficiente como para que dicha información sea incluida en sistema y analizada por nuestros equipos para asegurar el monitoreo y seguridad en ruta del embarque.
Fr8App cuenta con un Programa de Auditoría Interna de Carriers (PAIC), en el que se realizan auditorías aleatorias constantes a embarques activos en el sistema, en el que se auditan por sorpresa diferentes parámetros para garantizar nuestra base de transportistas, siendo el correcto despacho y su realización fiel de acuerdo a los datos proporcionados uno de los elementos auditados.
En el caso de que El Transportista incumpla con cualesquiera de las disposiciones establecidas en la presente cláusula, El Transportista será responsable por cualquier pérdida, daño o perjuicio para Fr8App y sus Clientes durante El Servicio contratado, debiendo considerar el valor de la mercancía y materiales transportados y renunciando El Transportista expresamente a cualquier límite de responsabilidad, incluyendo sin limitar el señalado en el artículo 66 de la Ley Federal de Caminos Puentes y Autotransporte Federal.
Candados, Sellos y sus Evidencias
El Transportista debe respetar nuestras directrices sobre Equipamiento de Seguridad en Flota.
El Transportista debe asegurarse de que la mercancía cuente con los candados y bandas necesarios y esté debidamente sellada tras la carga de la unidad.
El Transportista debe capturar evidencias de lo anterior y compartirlas con Fr8app antes del inicio de su ruta, como parte indispensable del proceso de Luz Verde de Salida.
Fr8App cuenta con un Protocolo de Luz Verde de Salida (LVS), en el que se realiza un checklist de comprobaciones previas al inicio de ruta. El objetivo de dicho protocolo es asegurar las condiciones óptimas de seguridad de forma previa al inicio del tránsito, y la colaboración en dicho protocolo es de obligatorio cumplimiento para El Transportista. El Transportista no puede iniciar el tránsito de la ruta sin la confirmación expresa de su luz verde de salida por parte del equipo operativo de Fr8App, siendo la correcta recepción y almacenaje de evidencias de candados y sellos uno de los elementos comprobados.
Fr8App cuenta con un Programa de Auditoría Interna de Carriers (PAIC), en el que se realizan auditorías aleatorias constantes a embarques activos en el sistema, en el que se auditan por sorpresa diferentes parámetros para garantizar nuestra base de transportistas, siendo el correcto sellado y reporte de evidencias de candados y sellos uno de los elementos auditados.
En el caso de que El Transportista incumpla con cualesquiera de las disposiciones establecidas en la presente cláusula, El Transportista será responsable por cualquier pérdida, daño o perjuicio para Fr8App y sus Clientes durante El Servicio contratado, debiendo considerar el valor de la mercancía y materiales transportados y renunciando El Transportista expresamente a cualquier límite de responsabilidad, incluyendo sin limitar el señalado en el artículo 66 de la Ley Federal de Caminos Puentes y Autotransporte Federal.
Documentación para la Ruta
Carta Porte
El Transportista es responsable de asegurar que se expiden las Carta Porte correspondientes a cada viaje que realice y compartirlas de forma oportuna con Fr8App.
Dichas Carta Porte deberán cumplir con todos los requisitos establecidos en el Código de Comercio y en las disposiciones fiscales y legislaciones aplicables.
En cualquier caso, las Carta Porte deberán contener:
- Referencia al número de Orden de Servicio / Load Id de Fr8App.
- Referencia al número de Orden de Servicio / Load Id de El Cliente, si así se le ha solicitado.
- Datos de quién recibirá la mercancía.
- Descripción, tipo y cantidad de mercancía a ser transportada.
En el caso de viajes realizados en fronteras o puertos de importación, las Carta Porte deberán ser acompañadas por los pedimentos de importación correspondientes, debidamente sellados por las unidades de destino.
En el caso de viajes con residuos de manejo especial, las Carta Porte deberán acompañarse del manifesto de carga de residuos de manejo especial correspondiente.
Fr8App cuenta con un Protocolo de Luz Verde de Salida (LVS), en el que se realiza un checklist de comprobaciones previas al inicio de ruta. El objetivo de dicho protocolo es asegurar las condiciones óptimas de seguridad de forma previa al inicio del tránsito, y la colaboración en dicho protocolo es de obligatorio cumplimiento para El Transportista. El Transportista no puede iniciar el tránsito de la ruta sin la confirmación expresa de su luz verde de salida por parte del equipo operativo de Fr8App, siendo la carta porte uno de los elementos comprobados.
Fr8App cuenta con un Programa de Auditoría Interna de Carriers (PAIC), en el que se realizan auditorías aleatorias constantes a embarques activos en el sistema, en el que se auditan por sorpresa diferentes parámetros para garantizar nuestra base de transportistas, siendo la carta porte uno de los elementos auditados.
En el caso de que El Transportista incumpla con cualesquiera de las disposiciones establecidas en la presente cláusula, El Transportista será responsable por cualquier pérdida, daño o perjuicio para Fr8App y sus Clientes durante El Servicio contratado, debiendo considerar el valor de la mercancía y materiales transportados y renunciando El Transportista expresamente a cualquier límite de responsabilidad, incluyendo sin limitar el señalado en el artículo 66 de la Ley Federal de Caminos Puentes y Autotransporte Federal.
Complemento Carta Porte
El Transportista deberá incorporar el Complemento Carta Porte al comprobante fiscal del servicio correspondiente a cada viaje que le resulte aplicable, de conformidad con lo establecido en el Código Fiscal de la Federación, reglas de la Resolución Miscelánea Fiscal vigentes y demás disposiciones aplicables, mismas que deberán incluir el número de Orden de Servicio / Load Id de Fr8App, y/o de El CLiente en caso de que así se le haya requerido.
Fr8App cuenta con un Protocolo de Luz Verde de Salida (LVS), en el que se realiza un checklist de comprobaciones previas al inicio de ruta. El objetivo de dicho protocolo es asegurar las condiciones óptimas de seguridad de forma previa al inicio del tránsito, y la colaboración en dicho protocolo es de obligatorio cumplimiento para El Transportista. El Transportista no puede iniciar el tránsito de la ruta sin la confirmación expresa de su luz verde de salida por parte del equipo operativo de Fr8App, siendo el complemento carta porte uno de los elementos comprobados.
Fr8App cuenta con un Programa de Auditoría Interna de Carriers (PAIC), en el que se realizan auditorías aleatorias constantes a embarques activos en el sistema, en el que se auditan por sorpresa diferentes parámetros para garantizar nuestra base de transportistas, siendo el complemento carta porte uno de los elementos auditados.
En el caso de que El Transportista incumpla con cualesquiera de las disposiciones establecidas en la presente cláusula, El Transportista será responsable por cualquier pérdida, daño o perjuicio para Fr8App y sus Clientes durante El Servicio contratado, debiendo considerar el valor de la mercancía y materiales transportados y renunciando El Transportista expresamente a cualquier límite de responsabilidad, incluyendo sin limitar el señalado en el artículo 66 de la Ley Federal de Caminos Puentes y Autotransporte Federal.
Residuos de Manejo Especial
En el caso de que Los Servicios involucren recolección y/o transporte de residuos considerados como de manejo especial de conformidad con la normatividad aplicable, El Transportista deberá contar con los siguientes documentos:
- Registro, autorización y/o permiso vigente o su revalidación como Transportista de servicio en materia de recolección, traslado, de residuos de manejo especial, otorgado por la autoridad de la entidad y/o municipio que corresponda, de acuerdo al o los territorios en donde vayan a prestarse los Servicios.
- Cuando Fr8App o El Cliente programe la recolección y transporte de residuos de manejo especial, El Transportista deberá proporcionar a Fr8App yo El Cliente el Manifiesto de Carga de Residuos de Manejo Especial correspondiente y llenar una bitácora bitácora de ubicaciones y paradas, registrando las cantidades que recolecta.
- Dicho manifiesto será llenado en dos tantos originales, uno de los cuales será entregado al Punto de Entrega que corresponda, y el segundo de ellos será conservado por El Transportista.
Fr8App cuenta con un Protocolo de Luz Verde de Salida (LVS), en el que se realiza un checklist de comprobaciones previas al inicio de ruta. El objetivo de dicho protocolo es asegurar las condiciones óptimas de seguridad de forma previa al inicio del tránsito, y la colaboración en dicho protocolo es de obligatorio cumplimiento para El Transportista. El Transportista no puede iniciar el tránsito de la ruta sin la confirmación expresa de su luz verde de salida por parte del equipo operativo de Fr8App, siendo la documentación de residuos especiales uno de los elementos comprobados.
Fr8App cuenta con un Programa de Auditoría Interna de Carriers (PAIC), en el que se realizan auditorías aleatorias constantes a embarques activos en el sistema, en el que se auditan por sorpresa diferentes parámetros para garantizar nuestra base de transportistas, siendo la documentación de residuos especiales uno de los elementos auditados.
En el caso de que El Transportista incumpla con cualesquiera de las disposiciones establecidas en la presente cláusula, El Transportista será responsable por cualquier pérdida, daño o perjuicio para Fr8App y sus Clientes durante El Servicio contratado, debiendo considerar el valor de la mercancía y materiales transportados y renunciando El Transportista expresamente a cualquier límite de responsabilidad, incluyendo sin limitar el señalado en el artículo 66 de la Ley Federal de Caminos Puentes y Autotransporte Federal.
Incumplimientos de Documentación para la Ruta
En el caso de que El Transportista incumpla con los requisitos mencionados con anterioridad en relación a la documentación para la ruta, Fr8App quedará facultado para abstenerse de pagar la Carta Porte y la factura de que se trate, hasta en tanto El Transportista subsane el incumplimiento, sin que por ello se causen intereses a cargo de Fr8App.
El Transportista sacará en paz y a salvo a Fr8App en caso de la falta de emisión, o de cualquier error o falla en la emisión de los comprobantes fiscales, así como las Cartas Porte o los Complementos de Cartas Porte; en especial, pero no limitado a, se obliga a reembolsar aquellos gastos o costos relacionados con:
- la no deducibilidad de gastos,
- la no acreditación del Impuesto Al Valor Agregado de los Productos;
- recuperación y/o acreditación de la propiedad de los Productos, en caso de que estos sean retenidos por alguna autoridad.
Rastreo de la Ruta
Diseño de la Ruta
El Transportista elaborará e informará a Fr8App de las rutas y programas de entrega de El Servicio.
Dicha ruta deberá contener paradas autorizadas y respetar los listados de paradas autorizadas, recomendadas y prohibidas por Fr8app y por El Cliente, en caso de haber sido compartidos dichos listados a El Transportista.
En caso de que El Cliente haya compartido listado de paradas autorizadas, prohibidas o recomendadas, El Transportista será responsable de incluir dichas paradas en la ruta diseñada, y asegurar que su operador:
- Conoce la lista de paradas autorizadas, recomendadas y prohibidas.
- Respeta las anteriores.
- Repeta la ruta diseñada y aprobada.
Dicha ruta deberá ser compartida con Fr8App de forma previa al inicio del tránsito.
El Transportista en todo momento se regirá y prestará Los Servicios en estricto apego al Protocolo de Seguridad y la Lista de Paradas (si le ha sido proporcionado), reconociendo que será responsable y se obliga a indemnizar y sacar en paz y a salvo a Fr8App por cualquier pérdida, daño o menoscabo que derive de o se relacione con su incumplimiento a dicho Protocolo y dichos Listados.
Equipos GPS de El Transportista
El Transportista debe contar con GPS en la unidad, y debe cerciorarse de que dichos Equipos están correctamente instalados y funcionando de forma previa a hacer cualquier viaje asignado por Fr8App.
El Transportista debe autorizar al administrador de la plataforma para que, de forma previa a la carga de la mercancía de El Cliente, se comience a compartir la señal de rastreo satelital con Fr8App.
La señal GPS debe permanecer activa durante todo el trayecto, hasta que Fr8App confirme a El Transportista que el Protocolo de Luz Verde de LLegada (LVLL) es satisfactorio.
No se permiten ligas de rastreo expirables por motivos de seguridad.
En el caso de Flota Dedicada, se debe compartir con Fr8App la señal de rastreo satelital las veinticuatro (24) horas del día los 365 días, con el objetivo de medir y analizar de forma estratégica la rotación de Los Equipos.
Fr8App cuenta con un Protocolo de Luz Verde de Salida (LVS), en el que se realiza un checklist de comprobaciones previas al inicio de ruta. El objetivo de dicho protocolo es asegurar las condiciones óptimas de seguridad de forma previa al inicio del tránsito, y la colaboración en dicho protocolo es de obligatorio cumplimiento para El Transportista. El Transportista no puede iniciar el tránsito de la ruta sin la confirmación expresa de su luz verde de salida por parte del equipo operativo de Fr8App, siendo el equipo GPS uno de los elementos comprobados.
Fr8App cuenta con un Programa de Auditoría Interna de Carriers (PAIC), en el que se realizan auditorías aleatorias constantes a embarques activos en el sistema, en el que se auditan por sorpresa diferentes parámetros para garantizar nuestra base de transportistas, siendo el equipo GPS uno de los elementos auditados.
En el caso de que El Transportista incumpla con cualesquiera de las disposiciones establecidas en la presente cláusula, El Transportista será responsable por cualquier pérdida, daño o perjuicio para Fr8App y sus Clientes durante El Servicio contratado, debiendo considerar el valor de la mercancía y materiales transportados y renunciando El Transportista expresamente a cualquier límite de responsabilidad, incluyendo sin limitar el señalado en el artículo 66 de la Ley Federal de Caminos Puentes y Autotransporte Federal.
Equipos GPS de Fr8App
En el caso de Flota Dedicada y rutas regulares preestablecidas, previo consenso entre Las Partes, El Transportista manifiesta su conformidad para la colocación de aparatos y dispositivos de rastreo satelital y sus accesorios por parte de Fr8App, o quien éste designe a tal efecto, y reconoce que los mismos serán propiedad exclusiva de Fr8App.
En el caso de que dichos aparatos adicionales de rastreo fueran robados o dañados por causa imputable a El Transportista, éste último deberá pagar el 100% del valor del aparato más los daños causados derivados de dicha acción.
Dentro de dichos equipos, se podrán incluir sistemas de circuito cerrado (CCTV), candados georeferenciados o cualquier otro dispositivo tecnológico o elemento de seguridad que se considere necesario para la protección de la mercancía de El CLiente, y para lo cual Las Partes acordarán previamente el precio, características y tiempos para la instalación de dichos equipos de seguridad.
Monitoreo Interno
El Transportista debe contar con equipo interno de monitoreo que dé seguimiento a las cargas.
El Transportista debe contar con protocolos de reacción propios, incluyendo recuperaciones en convenio con las autoridades correspondientes.
Fr8App cuenta con un Protocolo de Luz Verde de Salida (LVS), en el que se realiza un checklist de comprobaciones previas al inicio de ruta. El objetivo de dicho protocolo es asegurar las condiciones óptimas de seguridad de forma previa al inicio del tránsito, y la colaboración en dicho protocolo es de obligatorio cumplimiento para El Transportista. El Transportista no puede iniciar el tránsito de la ruta sin la confirmación expresa de su luz verde de salida por parte del equipo operativo de Fr8App, siendo el monitoreo interno por parte de El Transportista uno de los elementos comprobados.
Fr8App cuenta con un Programa de Auditoría Interna de Carriers (PAIC), en el que se realizan auditorías aleatorias constantes a embarques activos en el sistema, en el que se auditan por sorpresa diferentes parámetros para garantizar nuestra base de transportistas, siendo el monitoreo interno por parte de El Transportista uno de los elementos auditados.
En el caso de que El Transportista incumpla con cualesquiera de las disposiciones establecidas en la presente cláusula, El Transportista será responsable por cualquier pérdida, daño o perjuicio para Fr8App y sus Clientes durante El Servicio contratado, debiendo considerar el valor de la mercancía y materiales transportados y renunciando El Transportista expresamente a cualquier límite de responsabilidad, incluyendo sin limitar el señalado en el artículo 66 de la Ley Federal de Caminos Puentes y Autotransporte Federal.
Monitoreo Externo
Sin perjuicio del punto anterior, Fr8App:
- Realizará su propio monitoreo.
- Podrá contratar servicios externos de rastreo satelital por cuenta propia si así lo considera, para cualquier parte o la totalidad de Los Equipos.
Fallas del Equipo GPS
En caso de falla visible de los equipos de rastreo satelital, El Transportista:
- Debe notificar a Fr8app de forma inmediata desde que se detecte la falla.
- Se compromete a que sus Colaboradores descarguen e instalen nuestra aplicación celular, a través de la cual podrán proporcionar ubicación de forma similar al equipo de rastreo satelital.
- Debe volver a superar de forma satisfactoria el Protocolo de Luz Verde de Salida (LVS) de Fr8App.
En el caso de que El Transportista incumpla con cualesquiera de las disposiciones establecidas en la presente cláusula, El Transportista será responsable por cualquier pérdida, daño o perjuicio para Fr8App y sus Clientes durante El Servicio contratado, debiendo considerar el valor de la mercancía y materiales transportados y renunciando El Transportista expresamente a cualquier límite de responsabilidad, incluyendo sin limitar el señalado en el artículo 66 de la Ley Federal de Caminos Puentes y Autotransporte Federal.
Contacto durante la Ruta
El Transportista se compromete a proporcionar a Fr8app de forma previa al inicio de la ruta los nombres, celulares y correos electrónicos de todos Los Colaboradores implicados en Los servicios, entre los que destacan:
- El operador de la unidad.
- El personal encargado de coodinar Los Equipos, en todos los turnos aplicables al desplazamiento (día, tarde, noche, fin de semana).
- El personal encargado de administrar, monitorear y actualizar la plataforma de rastreo satelital, en todos sus turnos ((día, tarde, noche, fin de semana).
- El o los contactos de escalación en caso de eventos de seguridad.
Fr8App cuenta con un Protocolo de Luz Verde de Salida (LVS), en el que se realiza un checklist de comprobaciones previas al inicio de ruta. El objetivo de dicho protocolo es asegurar las condiciones óptimas de seguridad de forma previa al inicio del tránsito, y la colaboración en dicho protocolo es de obligatorio cumplimiento para El Transportista. El Transportista no puede iniciar el tránsito de la ruta sin la confirmación expresa de su luz verde de salida por parte del equipo operativo de Fr8App, siendo el contacto durante la ruta uno de los elementos comprobados.
Fr8App cuenta con un Programa de Auditoría Interna de Carriers (PAIC), en el que se realizan auditorías aleatorias constantes a embarques activos en el sistema, en el que se auditan por sorpresa diferentes parámetros para garantizar nuestra base de transportistas, siendo el contacto durante la ruta uno de los elementos auditados.
En el caso de que El Transportista incumpla con cualesquiera de las disposiciones establecidas en la presente cláusula, El Transportista será responsable por cualquier pérdida, daño o perjuicio para Fr8App y sus Clientes durante El Servicio contratado, debiendo considerar el valor de la mercancía y materiales transportados y renunciando El Transportista expresamente a cualquier límite de responsabilidad, incluyendo sin limitar el señalado en el artículo 66 de la Ley Federal de Caminos Puentes y Autotransporte Federal.
Requisitos de Seguridad para Operadores
Obligaciones para Operadores
El Transportista se obliga a verificar previo al inicio de cada viaje, y por tanto será responsable de y garantiza que cada uno de los Colaboradores Operadores de Los Equipos, y Los Equipos cumplan con los siguientes requisitos:
- El Transportista se compromete a que sus Colaboradores operadores de Los Equipos portando en todo momento el equipo de protección personal adecuado.
- El Transportista se compromete a cuidar que Los Equipos no son operados por más de 12 horas seguidas por el mismo operador.
- Contar con, portar y mantener vigente la Licencia Federal de Conducir necesaria.
- Para Flota Dedicada, y en caso de que existiera, contar, portar y mantener vigente la credencial expedida por El Cliente que lo identifique como “Operador Confiable” de El Transportista para El Cliente.
- Para Flota Dedicada, y en caso de que fuera requerido para El Servicio, contar en todo momento con la Credencial vigente ya sea “Opalo”, “R Control” o alguna certificación equivalente y autorizada por El Cliente. En caso de que algún operador extravíe dicho documento, El Transportista deberá notificarlo a Fr8App dentro de los dos (2) días naturales siguientes a aquél en que haya ocurrido la pérdida para su comunicación y trámite con El Cliente, en tanto se lleva a cabo el trámite de reposición de la Credencial.
- Contar con las tarjetas de circulación del Equipo, vigentes y disponibles.
- Contar y portar en todo momento con los comprobantes de verificación vehicular vigentes.
- Durante la estancia en las instalaciones de El Cliente portar su comprobante del número de seguridad social, vestir el equipo de seguridad, como mínimo zapato cerrado y chaleco reflejante, y seguir en todo momento los protocolos y políticas internas de seguridad de El Cliente.
- Portar el uniforme, en su caso, y las credenciales que lo acrediten como empleado del El Transportista.
- No haber ingerido o consumido drogas, narcóticos, medicamentos que alteren el sistema nervioso y/o bebidas alcohólicas durante las doce (12) horas anteriores al inicio del viaje respectivo, y abstenerse de consumirlas durante la ejecución del viaje.
- Asistir a las pláticas de seguridad que la empresa les proporciona.
- Contar con fondos suficientes para sufragar todos los gastos necesarios a efecto de concluir el viaje (e.g. casetas de peaje, combustibles, etc.).
- Contar con el combustible que sea necesario para la adecuada prestación del Servicio.
- Contar con sistema de comunicación Nextel o Celular.
- Transitar las curvas a no más de 60 km/hora.
- No circular con los vidrios abajo cuando el camión vaya cargado.
- Viajar con los seguros activados en todo momento.
- Tener conocimiento de la ubicación y el uso del botón de pánico.
- Conocer de rutas a seguir y paradas no autorizadas.
- Reportar cualquier incidente inmediatamente.
- Reportar cualquier situación de paradas inesperadas por indicaciones de cualquier aparente autoridad, parada de emergencia o causa de fuerza mayor. Se deberá solicitar autorización de Fr8App y de Cliente en caso de contacto directo, antes de detener el vehículo, y al reiniciar la marcha.
- Responder al monitoreo de Fr8App y Cliente proporcionando datos reales.
- Al arribar al Punto de Entrega, una vez detenido completamente, calzar las ruedas del vehículo y entregar las llaves al personal de El Cliente, para asegurar que este no se mueva.
En caso de que algún operador incumpliere con los requisitos antes señalados, será obligación de El Transportista impedirle operar el Equipo correspondiente y, por lo tanto, deberá asignar a otro operador para dicho Equipo. Se considerará que El Transportista ha incurrido en incumplimiento en caso de que éste, en contravención a lo anteriormente establecido, permita que un operador incumplido opere alguno de los Equipos o cuando habiendo evitado lo anterior no haya encontrado un reemplazo para el operador incumplido.
Fr8App cuenta con un Protocolo de Luz Verde de Salida (LVS), en el que se realiza un checklist de comprobaciones previas al inicio de ruta. El objetivo de dicho protocolo es asegurar las condiciones óptimas de seguridad de forma previa al inicio del tránsito, y la colaboración en dicho protocolo es de obligatorio cumplimiento para El Transportista. El Transportista no puede iniciar el tránsito de la ruta sin la confirmación expresa de su luz verde de salida por parte del equipo operativo de Fr8App, siendo las obligaciones para operadores uno de los elementos comprobados.
Fr8App cuenta con un Programa de Auditoría Interna de Carriers (PAIC), en el que se realizan auditorías aleatorias constantes a embarques activos en el sistema, en el que se auditan por sorpresa diferentes parámetros para garantizar nuestra base de transportistas, siendo las obligaciones para operadores uno de los elementos auditados.
En el caso de que El Transportista incumpla con cualesquiera de las disposiciones establecidas en la presente cláusula, El Transportista será responsable por cualquier pérdida, daño o perjuicio para Fr8App y sus Clientes durante El Servicio contratado, debiendo considerar el valor de la mercancía y materiales transportados y renunciando El Transportista expresamente a cualquier límite de responsabilidad, incluyendo sin limitar el señalado en el artículo 66 de la Ley Federal de Caminos Puentes y Autotransporte Federal.
Prohibiciones para Operadores
El Transportista se obliga a verificar en cada viaje, y por tanto será responsable de y garantiza que ninguno de los Operadores llevará a cabo lo siguiente:
- Operar Los Equipos durante más de 12 horas seguidas.
- Llevar acompañantes en el Equipo, a no ser que se hubiere contratado el viaje con doble operador.
- Permitir que cualquier persona distinta al doble operador, en su caso, que ingrese a la cabina de El Equipo durante el trayecto.
- Conducir en estado somnoliento.
- Operar los Equipos por tiempos mayores a los permitidos por la NOM087 o la que la sustituya.
- Conducir a una velocidad superior a 90 km/hr, de conformidad con lo establecido en la normatividad aplicable.
- Violar el marchamo o sellos sin autorización previa.
- Hacer paradas no autorizadas durante el viaje.
- Intentar o llevar a cabo servicios de transporte de terceros ajenos a Fr8App durante la prestación de El Servicio.
- Mover el vehículo durante la carga o descarga de mercancía.
El Transportista quedará obligado a responder por las pérdidas, daños y perjuicios que resultaran en caso de que algún operador incurra en alguna de las actividades del listado anterior.
Fr8App cuenta con un Protocolo de Luz Verde de Salida (LVS), en el que se realiza un checklist de comprobaciones previas al inicio de ruta. El objetivo de dicho protocolo es asegurar las condiciones óptimas de seguridad de forma previa al inicio del tránsito, y la colaboración en dicho protocolo es de obligatorio cumplimiento para El Transportista. El Transportista no puede iniciar el tránsito de la ruta sin la confirmación expresa de su luz verde de salida por parte del equipo operativo de Fr8App, siendo las prohibiciones para operadores uno de los elementos comprobados.
Fr8App cuenta con un Programa de Auditoría Interna de Carriers (PAIC), en el que se realizan auditorías aleatorias constantes a embarques activos en el sistema, en el que se auditan por sorpresa diferentes parámetros para garantizar nuestra base de transportistas, siendo las prohibiciones para operadores uno de los elementos auditados.
En el caso de que El Transportista incumpla con cualesquiera de las disposiciones establecidas en la presente cláusula, El Transportista será responsable por cualquier pérdida, daño o perjuicio para Fr8App y sus Clientes durante El Servicio contratado, debiendo considerar el valor de la mercancía y materiales transportados y renunciando El Transportista expresamente a cualquier límite de responsabilidad, incluyendo sin limitar el señalado en el artículo 66 de la Ley Federal de Caminos Puentes y Autotransporte Federal.
Operadores No Confiables
En caso de que alguno de los operados de El Transportista asignados a un embarque hubiera sido identificado por Fr8App o El Cliente como "No Confiable", El Transportista no podrá asignarlo al embarque y tanto Fr8app como El Cliente podrán negarse a aceptar dicha asignación.
En el caso de que El Transportista dé de baja a un operador por incdentes relacionados con un Servicio prestado a Fr8App, El Transportista estará obligado a reportar dicha situación a Fr8App dentro de los dos (2) días naturales siguientes a la comunicación de la baja al operador, junto con la causa que hubiere dado lugar a la misma.
Requisitos de Seguridad para Unidades
El Transportista se compromete a aportar y mantener unidades con los siguientes equipamientos mínimos de seguridad:
- Estribos cubiertos;
- Espejos protegidos por púas, picos y/o navajas;
- Cabinas sin pasamanos en la parte externa;
- Neumáticos con profundidad mayor o igual a 4 mm, correctamente inflados;
- Sistemas neumáticos y/o hidromecánicos sin fugas;
- Sistema de cierre del remolque o semirremolques en óptimas condiciones (sin faltantes de piezas y operando al 100%),
- Soldadura en pernos y bisagras en la puerta;
- Patines del semirremolque en buen estado y funcionando al 100%;
- Sellos de tipo botella.
Fr8App cuenta con un Protocolo de Luz Verde de Salida (LVS), en el que se realiza un checklist de comprobaciones previas al inicio de ruta. El objetivo de dicho protocolo es asegurar las condiciones óptimas de seguridad de forma previa al inicio del tránsito, y la colaboración en dicho protocolo es de obligatorio cumplimiento para El Transportista. El Transportista no puede iniciar el tránsito de la ruta sin la confirmación expresa de su luz verde de salida por parte del equipo operativo de Fr8App, siendo los requisitos de seguridad para unidades uno de los elementos comprobados.
Fr8App cuenta con un Programa de Auditoría Interna de Carriers (PAIC), en el que se realizan auditorías aleatorias constantes a embarques activos en el sistema, en el que se auditan por sorpresa diferentes parámetros para garantizar nuestra base de transportistas, siendo los requisitos de seguridad para unidades uno de los elementos auditados.
En el caso de que El Transportista incumpla con cualesquiera de las disposiciones establecidas en la presente cláusula, El Transportista será responsable por cualquier pérdida, daño o perjuicio para Fr8App y sus Clientes durante El Servicio contratado, debiendo considerar el valor de la mercancía y materiales transportados y renunciando El Transportista expresamente a cualquier límite de responsabilidad, incluyendo sin limitar el señalado en el artículo 66 de la Ley Federal de Caminos Puentes y Autotransporte Federal.